Flashcards: Mobilitat sostenible
Tecnologia i Digitalització · 4t ESO · 26 targetes
Llegeix la pregunta, intenta respondre-la de memòria i gira la targeta. Marca «La sé» o «A repassar»: al final pots repetir només les que t'han costat.
Totes les targetes del tema
Per fer-hi una ullada ràpida o repassar-les en paper.
1. Què és la mobilitat sostenible?
Desplaçar persones i mercaderies amb el mínim impacte: menys emissions, soroll, espai ocupat i accidents, i amb un transport accessible per a tothom.
2. Quin és l'ordre de prioritat dels mitjans de transport en la mobilitat sostenible?
Primer a peu, després la bicicleta, el transport públic, el cotxe compartit i, en últim lloc, el cotxe privat amb una sola persona.
3. Què són els mitjans de transport actius i quins avantatges tenen?
Anar a peu i amb bicicleta. No emeten gasos, ocupen poc espai, no fan soroll i, a més, fan fer exercici.
4. Tres mesures que pot prendre una ciutat per afavorir la mobilitat sostenible?
Fer carrils bici segurs, millorar la freqüència del transport públic i guanyar carrers per als vianants. També, zones de baixes emissions i aparcaments a l'entrada de la ciutat.
5. Per què el transport públic contamina menys per persona que el cotxe?
Perquè les emissions es reparteixen entre molts passatgers. Però només si va prou ple: un autobús gairebé buit pot contaminar més per persona que un cotxe.
6. Per què el cotxe privat és el mitjà que gasta més espai de carrer per persona?
Perquè sol portar una sola persona. Un autobús ocupa poc més del doble de carrer i porta desenes de persones, i el metro en mou moltes més per hora.
7. Què és la intermodalitat?
Combinar diversos mitjans de transport en un mateix trajecte, per exemple bicicleta i tren. Funciona si hi ha aparcaments de bicis a les estacions i un bitllet integrat.
8. Què és la «ciutat dels 15 minuts»?
Un model de ciutat on tot el que necessites cada dia (escola, feina, botigues, salut) és a 15 minuts a peu o amb bicicleta. Redueix la necessitat del cotxe.
9. Diferència entre compartir cotxe (carpooling) i el cotxe compartit (carsharing)?
Al carpooling, diverses persones fan el mateix trajecte en un sol cotxe. Al carsharing, una flota de cotxes es lloga per hores i el fan servir molts usuaris. Tots dos redueixen el nombre de cotxes.
10. Quins contaminants emet un motor de combustió i quin efecte tenen?
, que contribueix a l'escalfament global, i òxids de nitrogen () i partícules, que embruten l'aire de les ciutats i perjudiquen la salut.
11. Què és una zona de baixes emissions (ZBE)?
Una àrea on es restringeix l'accés dels vehicles més contaminants, segons l'etiqueta ambiental, per reduir els i les partícules i millorar la salut.
12. Què és un vehicle híbrid?
Un vehicle amb un motor de combustió i un d'elèctric. L'elèctric ajuda sobretot a ciutat, de manera que emet menys gasos que un de gasolina, però n'emet.
13. Què surt pel tub d'escapament d'un cotxe de pila de combustible d'hidrogen?
Només vapor d'aigua. La pila combina l'hidrogen del dipòsit amb l'oxigen de l'aire per produir l'electricitat que mou el motor.
14. Per què un cotxe d'hidrogen necessita més electricitat que un de bateria per fer el mateix trajecte?
Perquè l'energia passa per més transformacions (electròlisi, compressió, transport, pila) i cada una té pèrdues. El cotxe de bateria aprofita molt més l'electricitat de partida.
15. Quina funció tenen la bateria i el motor d'un cotxe elèctric?
La bateria emmagatzema l'energia elèctrica. El motor elèctric la transforma en moviment de les rodes.
16. Quina funció tenen l'inversor i el carregador d'un cotxe elèctric?
L'inversor converteix el corrent continu de la bateria en altern per al motor i en regula la velocitat. El carregador converteix l'altern de la xarxa en continu per carregar la bateria.
17. Què és la frenada regenerativa i on és més útil?
En frenar, el motor fa de generador: transforma l'energia cinètica en elèctrica i recarrega la bateria. És més útil a ciutat, on hi ha moltes aturades.
18. Com es calcula l'autonomia d'un cotxe elèctric?
Dividint l'energia de la bateria pel consum. Amb i cada , l'autonomia és de .
19. Per què un cotxe elèctric gasta molt més a l'autopista que a ciutat?
Perquè la resistència de l'aire creix amb el quadrat de la velocitat: si dobles la velocitat, la força es multiplica per 4. A més, a l'autopista gairebé no es recupera energia frenant.
20. Què redueix l'autonomia d'un cotxe elèctric a l'hivern?
La calefacció, que gasta energia de la mateixa bateria, i el fred, que fa rendir menys la bateria.
21. Càrrega lenta i càrrega ràpida d'un cotxe elèctric: quan s'utilitza cada una?
La lenta, de pocs kW, es fa a casa o a la feina durant hores, sovint de nit. La ràpida, de desenes o centenars de kW, s'utilitza als viatges i en una mitja hora carrega bona part de la bateria.
22. Error típic: «un cotxe elèctric és contaminació zero». Què és el correcte?
No emet gasos pel tub, però fabricar-lo (sobretot la bateria) emet , i produir l'electricitat també, si no és renovable.
23. Per què un cotxe elèctric ha de recórrer molts quilòmetres abans de contaminar menys que un de gasolina?
Perquè fabricar la bateria emet molt i l'elèctric parteix amb més emissions. Com que en ús n'emet menys, al cap d'unes desenes de milers de quilòmetres ho compensa i el balanç li surt a favor.
24. De què depèn que un cotxe elèctric contamini poc mentre circula?
De com es produeix l'electricitat amb què es carrega. Amb electricitat renovable emet molt poc; si ve del carbó, l'avantatge sobre la gasolina es redueix molt.
25. Per què convé repartir la càrrega dels cotxes elèctrics durant la nit?
Perquè si tots es carreguen alhora demanen una potència enorme a la xarxa. Repartint-la en hores de poc consum, la xarxa ho aguanta sense pics.
26. Què és la tecnologia V2G (vehicle a la xarxa)?
Una tecnologia que permet que els cotxes elèctrics aparcats retornin a la xarxa part de l'energia de la bateria quan hi ha molta demanda. Les bateries fan de magatzem d'energia per a la ciutat.