PAU Italià 2009 · Juny · Sèrie 4 · Part 1 · Reading comprehension

IN AEROPORTO DECOLLA IL LUSSO L’Alitalia sarà pure in crisi ma in questi tempi difficili a Michele Norsa, amministratore delegato della Ferragamo, casa fiorentina del lusso, il sorriso viene se si parla di aerei. Il motivo? I 4,4 miliardi di persone che frequentano gli aeroporti del mondo. Tutta gente, come ama ricor- dare Norsa, «cash rich, time poor», ovvero con tanti soldi ma poco tempo. Risultato? «Spendono senza troppo pensarci» secondo Norsa: 34 miliardi di dollari nel 2007, di cui quasi il 40 per cento in articoli griffati, dalle borse agli orologi. E nonostante la congiuntura economica negativa, viaggiatori e acquisti continuano ad aumentare (più 5 per cento a giugno 2008) in particolare in aree come l’Asia, il Medio Oriente e l’India. Insomma, una manna, ora che le costose boutique delle classiche vie dello shopping di lusso negli Stati Uniti e in Europa non si riempiono più come un tempo. «A Seul, un negozio in aeroporto fattura, al metro quadrato, cinque volte la boutique di via Monte Napoleone a Milano» dice Norsa. Il motivo è presto detto. Aperture 365 giorni l’anno per 16-18 ore, costi di gestione più bassi, tempi di acquisto rapidi, ma soprattutto il passaggio obbligato di masse crescenti di potenziali clienti in aerostazioni sempre più imponenti e lussuose. Basti pensare al terminal 3 di Pechino, la più grande struttura coperta del mondo, fir- mata Norman Foster, o al nuovo progetto che a Dubai porterà il traffico di passeggeri da 38 a 120 milioni. Non a caso è partita la corsa alla boutique nel terminal anche di griffe che finora avevano snobbato gli aeroporti: Prada, per esempio, dopo Roma, ha aperto di recente un negozio al ter- minal 5 di Londra e ha in lista Parigi. Mentre Altagamma, l’associazione che riunisce i marchi del lusso, ha stretto un accordo con il gruppo inglese McArthur Glen per aprire uno spazio della moda made in Italy in aeroporti di media grandezza (primo della serie Venezia, inaugu- rato a settembre, seguito da Napoli). Ferragamo è stato tra i primi a credere al travel retail, che oggi per la casa fiorentina rap- presenta oltre l’11 per cento di un fatturato che punta per fine anno a superare i 700 milioni. Ed è deciso a spingere l’acceleratore, con un piano che prevede una media di 20 aperture all’an- no. A fine 2008 sarà attiva una rete di 119 punti di vendita in 71 aeroporti nel mondo, con nuove insegne in particolare in Asia Pacifico, Medio Oriente e America Latina. Aggiunge Norsa: «Siamo tra i pochi a essere presenti in Vietnam, sia a Hanoi sia a Ho Chi Minh City, a novembre sbarcheremo a Punta del Este in Uruguay, a dicembre a Santiago del Cile, e penso al Paraguay, perché i clienti vanno cercati nelle nuove frontiere». Nuove frontiere in chiave geografica, ma non solo. A Dubai, per esempio, Ferragamo ha debuttato nell’immobiliare ai primi di ottobre con un accordo con la Trident international hol- ding per firmare l’arredamento di 24 appartamenti del Pentominium, il più alto grattacielo residenziale al mondo. Operazione finanziariamente importante e destinata a proseguire con ulteriori iniziative. Ma la vera mossa strategica, anticipa Norsa, sarà una divisione Ferragamo dedicata alla casa. Del resto, quando c’è crisi, dicono gli esperti, diminuiscono le spese in abiti e aumentano quelle per l’homewear. Sarebbe un peccato perdersele. Da Raffaella GALVANI. «In aeroporto decolla il lusso». Panorama (16 ottobre 2008), p. 295 decollare: alzare il volo griffare, griffe: griffato è quell’articolo (normalmente abiti e complementi) firmato dall’autore manna: alimento caduto dal cielo, cosa molto opportuna snobbare: trattare in modo spregiativo Parte 1: Comprensione del testo Per ciascuna delle domande seguenti, scegli la risposta giusta. Attenzione: soltanto UNA risposta è corretta. [0,5 punti per ogni risposta esatta. –0,16 punti per ogni risposta sbagliata. Non rispondere, invece, non comporta alcuna diminuzione.] A emplenar pel corrector/a No Correcta Incorrecta contestada 1. Individua

1. Individua l’affermazione SBAGLIATA: Nonostante la crisi a) quelli che viaggiano in aereo sono più ricchi di prima. b) la gente prende l’aereo più di prima. c) gli aeroporti crescono in lusso. d) le vendite agli aeroporti aumentano non solo nell’Oriente. 2. Individua l’affermazione SBAGLIATA: Il nuovo acquirente a) compra senza troppo rifletterci. b) non ha molto tempo per fare i suoi acquisti. c) spende di più nonostante la crisi. d) preferisce i prodotti asiatici e orientali in genere. 3. A proposito di aeroporti: a) Quello di Londra è stato il primo ad avere una boutique di Prada. b) L’aeroporto di Napoli è secondo in grandezza rispetto a quello di Venezia. c) L’aeroporto di Venezia è stato inaugurato dal gruppo McArthur Glen a settembre. d) Quelli a Pechino o Dubai riflettono come il traffico aereo sia ormai inarrestabile. 4. A proposito della presenza di marchi italiani di moda negli aeroporti: a) Il gruppo inglese McArthur è stato il primo a puntare sul made in Italy. b) Prada […]