PAU Ciències de la Terra i del medi ambient 2005 · Setembre · Sèrie 3 · Exercici 3 (Opció A)

Exercici 3A [2 punts] La figura adjunta mostra dos revolts d’una carretera de muntanya en una zona de forta inestabilitat gravitatòria. Els materials sobre els quals s’assenta són constituïts per estrats subverticals de calcàries. 1. Formuleu dues hipòtesis que permetin explicar per què els plans d’estratificació verticals poden contribuir a augmentar la inestabilitat de la carretera. 2. Comenteu dues mesures correctives adreçades a evitar la caiguda de blocs, i expliqueu contra quins factors d’inestabilitat lluiten i en què consisteixen.

EXERCICI 3A [2 punts] 2 punts 15, 20, 22, 29, 32 Continguts conceptuals Tipus d’objectiu Geosfera externa Coneixements, Valoració, Gestió Respostes 1. Les línies d’estratificació verticals són les que a priori manifesten més signes de debilitat. Aquestes línies afavoreixen l’entrada de l’aigua de pluja de manera que faciliten: a) una major meteorització química de la roca. b) contribueixen a què l’aigua emmagatzemada en els plans d’estratificació es glaci a l’hivern generant-se forces que contribueixen a la separació i caiguda d’estrats per bolcada. [0,5 punts per cada resposta correctament justificada fins un màxim d’1 punt. S’acceptaran altres respostes correctes] 2. Donat que l’escarpament és rocós les mesures tindran l’objectiu d’aplicar mesures de contenció a fi de poder contrarestar el moviment de l’escarpament, com ara: - Construir murs o contraforts de formigó. - Posar-hi xarxes o malles metàl·liques També poden anar adreçades a augmentar la resistència de l’escarpament, com ar […]